近年水工業(yè)有一個非常值得注意的技術進步是海水淡化。隨著反滲透膜技術等新技術的發(fā)展已經使得海水淡化的成本大大降低，?目前成本已經接近使用地下水或井水的成?本。采用海水淡化來解決水資源缺乏。

?現在已經不再是少數海灣地區(qū)富國不得已的選擇，全世界很多認識到海水淡?化已經是經濟性合理的產業(yè)，開始大量投資建設海水淡化工程?。我國大規(guī)模的海水淡化工程也已經起步，預計將對我國很多嚴重缺乏淡水的沿海地區(qū)發(fā)揮十分重大的作用。

按照?“橫向到邊、?縱向到底、?管理全面、?控制有效”?的原則，?建立健全的質量自檢體?系，施工全面質量管理。?質量保證體系如下?

    質量控制堅持"預防為主，檢驗?實驗把關相結合”的方針，?保證足夠的施工隊伍，配備有豐富施工經驗的工程技術人員擔任各班組的技術主?管,?確保合同工期，爭取提前完工。?施工平面布置原則?施工總布置?滿足施工要求，道路暢通，運輸方便，各種材料能按計劃分期分批進場，充分利?用場地；材料盡量靠?近使用地點，減少二次搬運；?現場布置緊湊，減少施工用地；臨時設?施的布置，便于生產和生活，辦公用房靠?近施工現場

浮漂拖航鋪管：浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的?管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內，取下堵?板，然后將各管段之間在水下接口?如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心延長線的岸?邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區(qū)內降低地下水位后再制備管段。

?預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷揚?機、拖拉機等）浮拖。?但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水?面上由船浮漂拖航。管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑?1/2?“一一?1”?的放氣孔和進水孔。管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到?溝槽內。管段水下定位及接口均由潛水工操作。?潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系，調正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，?使下沉管段與已鋪管段對口。?鋪設方便和經濟，路由選擇和勘測?尋找一條較平坦、?地質條件又穩(wěn)定的海下走廊是保證管道長期穩(wěn)定的基礎。?